Het Huis van Afgevaardigden heeft gisteren gestemd over een aantal bewegingen in verband met de verkeersveiligheid. De bewegingen hadden betrekking op de invoering van de bierstekker in de nabije toekomst, het algemene verbod op energiefietsen, elektrische scooters en andere tweewielers, met name fatbikes.
onderzoek naar een aparte groep voor grote e-bikes
Meestal werd een motie gesteund door de heer Veltman (VVD) en de heer Olger van Dijk (NSC). Ze pleitten voor een aparte groep voor grote e-bikes op basis van gewicht en trekkracht. Grote fietsen, bakfietsen en oefenfietsen zouden in deze categorie worden opgenomen. Voor de klasse kan een hoedvereiste en een minimumperiode van 14 jaar vereist zijn.
Met een document van DTV verwierp minister Madlener deze aanpak. Volgens hem hebben producenten de mogelijkheid om de ponden fietsen te veranderen, wat nadelige gevolgen kan hebben voor de gezondheid. De minister verklaarde dat hij geloofde dat hij nauwelijks de actie kon ondernemen en dat een onderzoek geen nuttige inzichten zou opleveren.
De Fietsersbond was het niet eens met de beweging omdat zij bang is voor de negatieve effecten van andere elektrische fietsen en de noodzaak om de fietsen’ ponden aan te passen. De Fietsersbeweging vraagt om een grotere controle op de invoer, aankoop en het gebruik van illegale fatbikes op de wegen.
Uitgebreide hulp voor een importverbod
Daarnaast was er een grote meerderheid in het voordeel van een beweging van Christian Union MP Grinwis en anderen ten gunste van een standaard beperkingen op tweewielers. Het is niet langer toegestaan om te rijden op een geënsceneerde auto voor de consument, maar het kan nog steeds worden verkocht. Dit maakt het uitdagend om de circulatie van geënsceneerde en geënsceneerde bestanden te stoppen. De beweging werd goedgekeurd en de Fietsersbond juicht het decennialang toe. Wij vragen de minister dit in praktijk te brengen. Dit vergroot de reikwijdte van de politie.
Herinnering aan eigenaren om hun drinkniveau laag te houden
Daarnaast werd een beweging gemaakt om de drankslot voor bestuurders opnieuw in te voeren. De Fietsersbond vindt dit een goede ontwikkeling en vindt dat rijden achter het voertuig veel minder waarschijnlijk moet zijn. Een drankslot kan helpen voorkomen dat deze ongevallen optreden omdat er ook te veel ongelukken gebeuren wanneer alcohol betrokken is.
Geen beschermingsprogramma voor oudere fietsers
El Abassi, een deel van de DENK Kamer, maakte een beweging die om een actieplan verzocht om de veiligheid van oudere fietsers te waarborgen, maar dat mislukte. De minister beweerde dat het komende Meerjarenplan inzake fietsveiligheid hier nu voldoende aandacht aan besteedt.
Op de website van het Huis van Afgevaardigden vindt u de volledige verkiezingsresultaten en de moties.
