Sabien Bouwmeester neemt activiteiten voor een autovrije waterkant in Deventer.
Als je nooit iets probeert, zal er geen antwoord zijn.
Het horloge op de mooie IJsselkade is prachtig, bijvoorbeeld als je met de boot aankomt. Maar zodra je op het strand bent, rent de chauffeur langs je. Dit creëert ongemakkelijke situaties voor ruiters en voetgangers. Daarom willen we liever de Welle zien, want de route wordt over de werf genoemd, autovrij..
Sabien Bouwmeester (52)
Leven in: Deventer
Beroep: instructeur en academische ontwikkelaar
Aantal fietsen: 2 (urban en touring)
Campagnedag
De stad worstelt vooral met de vraag: maar hoe zit het met de voertuigracers? Oplossingen zijn mogelijk, zoals het omleiden van klanten. De stad doet dit ook tijdens de Deventer Boekenmarkt of bij hoogwater, zoals in 2023. Je kunt ook van de Welle eenrichtingspad maken, zodat het huidige fietspad kan worden verbreed. Er zijn al veel modellen beschikbaar, ook vanuit de stad zelf, maar dat is alles. Als je nooit iets probeert, zal er geen antwoord zijn. Daarom gaan we deze keer vechten. Bezoek gewoon uw nabijgelegen fietsvereniging
_ Dat is veel.
We willen een verklaring afleggen met de campagne: Dit is niet voldoende bij de voorkeursbehandeling van het voertuig. We hebben nu een strategiegroep met leden die dit vrijwillig hebben aangevraagd tijdens onze maandelijkse lidmaatschapsvergadering. Ons doel is: een Welle waar het vlot is, veilig en comfortabel rijden. We weten dat dit niet van de ene op de andere dag gebeurt, maar we zouden graag een beperkte herinrichting hebben. We houden de auto’s liever buiten zicht. Als de stad verder gaat met deze autovrije straat buiten de stadsgrenzen, kan een grote voertuigrelatie tussen Zwolle, Deventer en Zutphen worden gecreëerd..
In de jaren tachtig was het mogelijk om de Brink auto vrij te maken, een paar jaar geleden kreeg de Grote Kerkhof een soortgelijke metamorfose. Vroeger was er veel gewicht, maar nu is heel Deventer er tevreden over. Dat is wat ik wens, en ik ben blij om mijn deel te doen..
