Mensen die patroon om te werken zijn over het algemeen gelukkiger, gelukkiger en effectiever. Steeds meer werkgevers bevorderen dit door fietsers een brandstofkosten te berekenen.
Volgens studies van de Nationale Vacancy Bank, die gebaseerd is op onder meer gegevens van het RIVM en IenW, wordt fietsen financieel gezien steeds succesvoller. Zo dekt 33 procent van de sociale contracten momenteel minder dan 5 kilometer fietsen. Dat is 15 procent meer dan vijf jaar geleden. Inwoners van verschillende gemeenten hebben de tijd om te werken, met Assen in Drenthe als voorkeursoptie. De ontwikkeling van de race is een win-win performance, volgens Sharita Boon, voorzitter van National Vacancy Bank. De medewerkers zijn gelukkiger, minder afwezig, en hebben een betere sfeer.
Drenthes doet zelden routine om aan het werk te gaan.
Slechts 31,2 procent van Drenten tussen de 18 en 65 jaar rijdt op hun fietsen voor werk of opleiding. Het percentage mensen dat voor deze duurzame vervoerswijze kiest ligt dus aanzienlijk lager dan het nationale gemiddelde van 37,9 procent. Koploper vertegenwoordigt 42,9 procent van het Utrechtse volk.
Hoeveel Drents rijden naar het werk of voor trainingen variëren aanzienlijk van stad tot gemeente. Er is maar liefst 38,8 % hier, dat is bovenaan. Dit gunstige gedrag komt zelfs voor in Tynaarlo. De top 5 steden zijn de steden waar duurzaam vervoer het vaakst wordt gekozen:
Bladen: 38,8 % patroon om te werken of onderwijs.
Tynaarlo: 37,5 % cyclus naar werk of onderwijs.
Meppel: 36,5 % cyclus naar werk of onderwijs.
Noordveld: 36 % patroon naar werk of onderwijs.
Hoogeveen: 32,5 % cyclus naar werk of onderwijs.
Het laagste percentage mensen in Borger-Odoorn zal opereren of getraind worden, met 20,6 %. Het percentage werknemers in Aa en Hunze (23,2 %) en Westerveld (25,5 %) neemt het staal ros relatief laag. De Wolden is op 27,7 %.
Regenmaand
Na eeuwen van uitbreiding, het aantal scooter gebruikers plotseling daalde in 2024. Terwijl in 2023 38 procent van de omwonenden op de fiets naar het kantoor ging, daalde dat in 2024 met 40 procent.
De wind kan hier een factor in zijn. Volgens een analyse van de KNMI-informatie hadden 2024 aanzienlijk meer regendagen dan 2023. Het aantal regentijd in april was nog 95 procent. Mensen hebben een grotere kans om in de auto te komen om een wetsuit te voorkomen.
Volgens de National Traveler Survey, werknemers kiezen hun manier van vervoer voornamelijk op basis van afstand, wind, en veiligheid. Een werk dicht bij huis is wenselijk omdat u minder tijd zult besteden aan reizen. De temperatuur kan echter ook een rol spelen. We rijden bijvoorbeeld liever in de auto of de OV als het zwaar regent.
