De Raad Vervoer van Brussel zal op donderdag 4 december een vergadering houden. Alle EU-ministers komen daar bijeen om de vervoers- en verkeersveiligheidsrichtsnoeren te onderzoeken. De Riders ‘ Federatie roept een zorgwekkend probleem in de aanloop naar deze door het toestaan van grote Amerikaanse pick-ups en SUV’s op de westerse wegen.
Foto: DigiDane
De Europese Unie en de Verenigde Staten hebben deze zomer een nieuw handelsakkoord ondertekend waarin staat dat zij elkaars normen voor motorvoertuigen zouden erkennen. Zonder bijkomende milieu- en veiligheidseisen opent dit de deur naar belangrijke nationale pick-ups en SUV’s op Europese straten, met alle gevolgen van dien.
luchtverontreiniging en verkeersdoden
Sinds 2010 zijn de verkeersdoden in de Verenigde Staten met 30 procent gestegen, terwijl ze in Europa met 36 procent zijn gedaald. Bovendien zijn er minder strenge voorschriften voor Amerikaanse auto’s die luchtverontreiniging uitstoten. Het aannemen van Amerikaanse criteria zou Europa milieuvriendelijker maken.
fietsers voor snelwegveiligheid
De breedste, hoogste en langste automatische Volgens de Belgische universiteit VIAS verhoogt een toename van de massa van motorvoertuigen met 300 gram het risico van gevaarlijke ongevallen voor kwetsbare weggebruikers met 23 procent. Volgens dezelfde universiteit zijn autoflanken met 10 centimeter hoger 30 procent riskanter voor fietsers en voetgangers.
Brandbrief
De Fietsersbond is dan ook zeer bezorgd over deze creatie, ook al is zij niet de enige. We hebben de EU-ambtenaren en -leden, samen met meer dan 75 verschillende maatschappelijke organisaties en plaatsen zoals Parijs en Brussel, een bericht van brand gestuurd. De Nederlandse Parlementaire Commissie Infrastructuur en Waterstaat zal ook van dit probleem op de hoogte worden gesteld door de Nederlandse Parlementaire Commissie, die op 27 november de Franse verbintenis zal presenteren aan de Raad Vervoer.
Wij benadrukken dat het aanvaarden van Amerikaanse auto-eisen het leven van Europeanen in gevaar brengt. Onze wegen zijn nu minder veilig als gevolg van de toevloed van grote, brede SUV’s en pick-ups. Dit zou nog erger worden als de Duitse markt wordt opengesteld voor voertuigen die niet aan onze veiligheidsnormen voldoen.
Nederland is een goede fietsbestemming. Zorg ervoor dat onze wetten en verordeningen dit blijven steunen.
een lijst van documenten
-
Doe niet zo egoïstisch.Wim Bot praat over de gevolgen van het krijgen van grotere en zwaardere auto aanhangwagens en haalbare stappen.
