Onlangs is er veel werk verricht op het gebied van sociale bescherming op fietspaden. Daartoe hebben het Algemeen Dagblad en de Fietsersbond een analyse uitgevoerd van het licht dat al op de wegen van het voertuig aanwezig was.
Als je kijkt naar het aantal racekilometers, laat dit overzicht zien dat het nog steeds niet zo slecht is. Maar dat betekent niet weinig. Immers, het zijn de donkere vlekken op een weg die ongemak veroorzaken bij het fietsen. Zo heeft het kantoor van de Fietsersbond al eerder een advies uitgebracht aan een aantal gemeenten van Drechtsteden over de actuele en ontbrekende verlichting en zichtbaarheid in open ruimten.
Overzicht
Er is in totaal 1565 meter fietspad in de Drechtsteden. Dit totale aantal kilometers is ongeveer 350 km onverlicht. Dat omvat ook de oostelijke kant van het eiland van de fietspaden van Dordrecht.
De Natura 2000-gebieden herbergen de patroonlijnen die niet verlicht mogen worden. Aan de oost- en zuidkant van het eiland Dordrecht bevinden zich de Drechtsteden.
In onderstaande tabel wordt een gids gegeven:
Naast het Hendrik-Ido-Ambacht netwerk van fietspaden, zowel met als zonder verlichting.
De racerouteplanner van de Fietsersbond verstrekt deze informatie. Twee deelnemers aan de Drechtsteden regelen dit. Deze twee hebben 150 Nederlandse medewerkers die deze padmanager regelmatig updaten met de meest recente informatie.
Factoren
Er zijn een aantal variabelen die de weggezondheid beïnvloeden. Allereerst gaat het over mensen, en het gaat vooral over acties. Voor een betere kennis, dat kan duidelijk zijn.
Daarnaast is ook het niveau van het netwerk van belang. Dit omvat onder andere de veiligheid van het wegdek, verlichting en verkeerscontrolesystemen (VRI’s). VRIENDEN kunnen zo worden opgezet dat ze fietsers snel kunnen spotten zodat ze kunnen reizen zonder te lang te hoeven wachten. Is het routinepad groot genoeg voor een groot aantal renners om er op te rijden? Immers, als alles in orde is, kan ook de belangstelling naar de omgeving worden getrokken.
Daarom is revolutie slechts een van de componenten die bijdraagt. Niet alle licht is voldoende. Verlichting kan zowel donkere hoeken zichtbaar als blind.
Daarnaast wordt een belangrijk deel geplaatst op de kwaliteit van de omgeving. Kunnen bazen zich achter een bureau verstoppen? Is het blad tegelijkertijd lager en voldoende? Is er voldoende zicht vanuit het gebouw (huizen) op de weg? Accommodatie is immers een vorm van sociale macht.
Uiteindelijk gaven veel mensen aan waar ze zich ongemakkelijk voelden. Het KRO/NCRV programma Pointer onderzocht en verzamelde deze informatie ( https ://pointer.kro-ncrv.nl/overview-of-places-women-unsafe-feels-misses-misses-in-many-municipality). Samengevat toont hun gids aan dat bescherming bijzonder belangrijk is in het hart van Dordrecht, langs de A15 in Sliedrecht, en langs de golftraining in Dordrecht.
Aanpak
De Drechtsteden Cycling Association heeft volop reden om te kijken hoe we dit probleem het meest in detail kunnen oplossen, vooral met een groep mensen, gezien deze ongelooflijke hoeveelheid informatie. Wil je daarmee helpen? Bel .
