In de kerk Feinst, waren er 63 mensen. De N357 op mijn laptop scheurt.
De gemeenschapsleiders Ate Reitsma van Feinsum en Wiebe Nieuwsma van Stiens, luitenant de Vries van de staat Fryslân, overhandigden op vrijdag 21 november de klacht “Eindde.” De president maakte in de tempel van Feinsum duidelijk dat de N357 tussen Stiens en Holwerd niet als “dode weg” op de markt werd gebracht. Dit jaar en het jaar daarop waren er vijf sterfgevallen; wij betreuren beide en drie het jaar daarvoor. ” Merendels fietsers en bezoekers uit onze nederzettingen,” zei Newsma. En dat heeft een belangrijke invloed.
Bovendien hadden de ondertekenaars van het middel de mogelijkheid om iets aan hun naam toe te voegen. Bijna de helft van de leden van 1880 deed dat. Er was veel privé leed beschreven hieronder. Dit is gedocumenteerd in een flyerbook door The Fietsersbond in wat een rechtvaardiging is. Ook de dagelijkse persoonlijke verkeersveiligheid die bewoners, die vaak ouders van kinderen zijn, ervaren, werd duidelijk. Hun kinderen moeten deze straat elke dag meerdere keren oversteken.
Land
De Vries verbaasde zich in de kerk toen bleek dat er in de komende jaren meer geïnvesteerd kan worden in apparatuur. Dit werd onlangs opgenomen in het secundaire begrotingsplan van de Provinciale Staten. Dit lijkt al vruchten te hebben gehad. Er zijn geen concrete afspraken gemaakt over wijzigingen in deze route. En niet voor 2027, als er iets gaat gebeuren. Geen van de tien riskante bruggen komen op deze manier voor.
Veiligheidsmaatregelen voor infrastructuur De daling van de grote verkeersslachtoffers neemt af, wat suggereert dat er extra werk nodig is om onze provinciale wegen veiliger te maken. Ons doel kan niet worden bereikt door de huidige structuurfondsen (per jaar 1,25 miljoen euro).
Wij stellen voor de fundamentele beleggingsfondsen met 4,5 miljoen te verhogen, zodat er jaarlijks in totaal 5,75 miljoen dollar beschikbaar is voor de jaren 2027-2036.
veel media aandacht
De grotere regionale en lokale reclame was manifest en rapporteerde:
